Perämurikan huohotus!

[JL4x4]

Hei auttakees ny kun huomasin tossa että perän huohotus putki on juuresta poikki siis perän päästä ja menny täyteen ruosteen sekasta töhkää.... miten toi ois järkevin puhdistaa jollain imurilla ja langalla vai reilusti paska perään sisään vaa ja sitten öljyt ulos ja huuhtoo jollain ja uudet ölssit sinne! juu ja mistä uus natsa siihen, meinasin rasva nippaa jonka poraa auki ja sitten kierteleepi siihen reikään vai?
Onkos se kuin arka jos sinne öljyjen sekaan hilettä jääpi hiukan? ei nyt mitään panssarivaununeste kiviä mutta sitä ruoste mujua? eli onkos odotettavissa kohta peräremppa

[4x4_76]

Oletan et auto L-200? En tosin tiedä millanen perän rakenne siinä on, mutta jos on peltikoppa minkä avaamalla pääsee sisuksiin käsiksi, niin se auki ja suojaa reiän alta kaiken ettei sitä paskaa pääsee rattaiden ja laakereiden väliin. Sitten tökkii vaikka rautalangalla reiän auki ja puhaltaa paineilmalla loput.

Mutta jos on sitten Toyotan tyyppinen 3rd member (suomenkielinen vastine hukassa), niin jos ei halua koko perää purkaa niin sitten imurilla ja langalla putsaa. Mutta paskaa sinne menee sitten ku reikää poraa uudelle putkelle niin tulevaisuutta ajatellen sen voi purkaa auki, ettei suotta ehjää välläriä ja laakereita pilaa.

[make]

Tojotien perissä ainakin 1/8" kierre, joten vanhan nipan kun kääntää pois niin tilalle voi kääntää esim. paineilma liittimen ja vetää siitä sit huohotinputken mihin lystää..

[JL4x4]

Jep kiitons! no pitänee sitten purkaa se jossainvälissä... kunhan ensin hitsailee auton muuten läjään (ruostetta enempi kuin ehjää) melkein....
Juu ja kyse oli L-200 sesta